Stav a historie
•Drobné kosmetické vady.
•Pravidelně servisováno, olej měněn každých 5 000 km.
•V zimě nejezdilo.
Výbavení
•Kovaný motor, velké vstřiky a turbo, hliníkový chladič Mishimoto.
•Krátké řazení, kevlarová ližina pod motorem, 2 mapy (380/360 PS).
•Kompletní druhý motor, náhradní kapota, nárazník a světla.
•2 sady kol: Enkei R18 a originál STI R17.
Poznámky prodejce
•Stavěno na funkčnost, spolehlivost a výdrž.
•Vysoký výkonový potenciál.
•Investováno mnohem více peněz, než je prodejní cena.
•Pouze vážní zájemci, bez zkušebních jízd.